K50 laatikkoon uudet laakerit

[JJunior]

K50 laatikko kahisee kaikilla muilla vaihteilla paitsi 4:lla. Ilmeisesti siis laakerit entiset. Onko kaikissa K50 laatikoissa samat laakerit vai onko niissä eroja?

Vai johtuuko tuo kahina nyt siitä kytkin-akselin hammaspyörästä?

[Puolituinen]

Varmaan kytkinakselin laakeri kahisee, en usko että rattaista johtuu. Tiettyst jos pitkään ajettu rikkinäisten laakereiden kans, ni sit voi olla rattaatkin kulunu. Ei muuta kuin laatikko auki ja kattoo minkä laakerin joutuu uusimaan. Riippuen laakerista ni hyvällä tuurilla voi löytyä ihan jostain laakeri liikkeestä.

[JJunior]

Onko siellä kuinka monta laakeria sisuksissa? Samalla vaivalla jos uusis kaikki, jos vaan laakereita löytyy. Täytyy kysästä ihan alkuperäsiä laakereita.

[KOIKKA]

jos se kahisee kaikilla paitti nelosella,koska se on suora. niin pääakselin laakerihan se siellä on varmasti rikki. se mikä on hännän päässä.ota jordaani pois ja kokeile heiluuko pääakseli. ja muistaakseni niitä orkkis laakereita ei saa..

[JJunior]

Pitääpä kokeilla välykset. Onko tietoa onko se päätylaakeri sama K40 ja K50 vaihteistossa? Ulkomailta näyttäs saavan ainakin K40 laatikkoon sopivaa laakeria mutta ei puhu mitään K50 mallista

[Puolituinen]

Hännän puoleinen laakeri ei mun mielest ole sama, voin olla väärässä. Ainakin se hännän puoleinen rakenne on ihan erillainen K40 ja K50 laatikoissa, sen takia veikkaan et laakerikin olis eri, mut en kyllä ole koskaan laakereita vertaillu keskenään.

[JJunior]

Varaosanumeron loppuosa näyttäs olevan sama ja sit antaa tämmöisen kuin 6305NXC3 tyypin laakerille, löytyneekö tuolla vastaava jostain laakeri puljusta?

[Puolituinen]

Kurkkasin nopeesti SKF:n laakeri kirjaa ni löysin tälläisen laakerin 6305 sh=30mm uh=62mm l=17mm. Mut mitä sit noi lisä kirjaimet ja numerot tarkoittaa, voivat tarkoittaa joitain poikkeavia mittoja vakiolaakerista. Ainakin siinä laakerissa on lukkorengas ura, voivat tarkoittaa sitäkin. Tollanen 6305 laakeri löytyy varmasti ihan jostain laakerikaupasta, en tiedä pystyiskö siihen lukkorengas uran askartelee jos muuten mitat täsmää. Voi sieltä laakerikaupasta löytää ihan suoraan sopivankin, se selvii kun käy kysymässä

[JJunior]

Ourait, hyvä pitää käydä kysymässä kunhan on laatikko levällään ja laakeri käsissä Selvittelin vielä noita varaosa-numeroita ja paskat se oo sama laakeri, ilmeisesti K50 ulostuloakselin laakeri on 90363-25014 ja K40 97183-06305.

Noo pitää tosiaan käydä kyselemässä. Eipähän tuolla hätä oo, ajamaan pystyy. Jos kävis ensin tuoreen leiman hakemassa ja sitten purkas laatikon niin ei haittaa vaikka laakeria ei ihan heti löytyskään.

[S.K.]

Kytkinakselin laakeri
90363-30017 (68x30x16mm) -> Nachi 30BC07S7N1 C3 / NSK B30-141C4UR

Laakerineulat 12kpl
90361-06047

Pääakselin laakeri
90363-25014 (25x63x17mm) -> NSK B24Z-2UR
tai
90363-25004 (24x63x17mm)

muut neulalaakereita


http://www.auto-parts.spb.ru/cat/pics.a ... C4348G.gif

EDIT: numerot oikeille kohdille...

[JJunior]

KIITOS.

Eiköhän noilla rupee löytymään

[S.K.]

Noi kaks laakeria ostin viime kesänä ABF BEARINGSìlta Hollannista ja noi uudet laakerineulat saa vielä marmorilta jos tarvii.

http://webshop.abfbearings.com/Bearing/ ... NSK/310182
http://webshop.abfbearings.com/Bearing/ ... NSK/297100

[JJunior]

Voiskohan mistään päätellä kumpi noista pää-akselin laakereista siellä sisällä on? Laatikko on starletista lähtöjään mutta vuosimallista ei ole tietoa. Ois voinu tilata noi laakerit jo etukäteen, tai sit otan molemmat vaihtoehdot pää-akselille.

[jukka22]

ittelläni on tossa etukepillinen k50 vaihteisto purettuna, niin siinä on ainaskin pääakselin laakeri 63mm ulkohalkasija akselin halkasija 25mm ja leveys 17mm koodit laakerin kyljessä B24Z-2 UR NSK laakeri. ollut hakusessa kytkinakselin laakeri kyseiseen laatikkoon ku on laakeri urasta haljennut. oiskohan jollain tietoa jos saa suomesta jostain laakeripuljusta kyseistä laakeria??

[corolla_ke20]

Ainakin Toyotalta sai kuulalaakerit ke70:stä alunperin olevaan K50 laatikkoon muutama vuosi takaperin, hinta jotain 35€ kpl. oireena just että kaikilla muilla vaihteilla äänsi paitsi nelosella, loppui ääntelyt laakerien vaihdon jälkee. Paikalliset laakeriliikkeet sanoivat heti ei oo kun huomasivat että pitäs olla ulkokehällä se lukkorengasura.