Toyota Corolla KE35 4A-GE -76

[MikaN]

tuommonen kampe (25.10.2015) tuli hommattua
http://s1119.photobucket.com/user/MikaN ... 5.jpg.html

auto oli keskeneräinen projekti. vm-76 auto viimeksi leimattu -2000 moottorina oli piristetty 4k tuplakaasareilla, peltsarjalla ja 5k kärettömällä jakajalla
http://s1119.photobucket.com/user/MikaN ... 6.jpg.html

suunitelmissa oli laittaa keulille 4a-f tekniikka kun sopivasti jäi toisesta projektista. tuli sitten myytyä 4k,tuplat,pakosarja ja vanteet pois.

hootee oli ilman tekniikkaa toista vuotta ja suunitelmat muuttuivat 4a-f asensin käyttöautoon (ke70)
http://s1119.photobucket.com/user/MikaN ... 5.jpg.html

dexissä oli hyväkuntoinen 4k niin asensin sen sitten tähän hooteeseen
http://s1119.photobucket.com/user/MikaN ... 8.jpg.html

viime talvena tuli hommattua takalasin ritilä ja 13 tuuman jp slotit http://s1119.photobucket.com/user/MikaN ... 8.jpg.html



sitten ostin varaosiksi tuommosen rullaavan -78 hooteen. olikohan -08 viimeksi leimattu
http://s1119.photobucket.com/user/MikaN ... o.jpg.html
tästä varaosa kamppeesta olen noita ehyempiä osia ottanut


osapuutteita ei pahemmin ole mutta ehyt, ruosteeton takapskuri olisi hankintalistalla mutta tuntuvat olevan kiven alla itsellä kaksi kpl on mutta kummatkin ovat puhkiruostuneet

[MikaN]

eilen sain taas itseni tallliin hooteen kimppuun

pakoputken rakentelin pakosarjalta taka akselin luo. olisin tehnyt loppuun asti mutta oli niin huono takapönttö niin jätin toiseen kertaan. pitää uusi pönttö hommata kun ehtii

vasenpaan palkkiin kuskin lattiatilan kohdalla hitsasin pienen paikan

takalasin ritilään rakentelin kiinnikkeet pellistä

asentelin takakontin luukkuun lukon ja samalla sovitin oviinkin lukkoja näkyy ke70 lukot menevän pienillä muutoksilla

lehtijouset joutuu vaihtamaan kun näky kuskinpuolella olevan päälehti poikki

jospa ensiviikolla pääsisi etutolppien kimppuun. sais lopussaan tuon keulan tonttiin. tarkotus oli ta22 etutolpat lyhemmillä patruunoilla ja pätkityillä jousilla asentaa ja samalla jos kokeilis ta12 etukallistuksenvakaajaa kun se olisi vähän paksumpi mitä tuo ke35 oma

[Tate]

Ei näy kuvat,ainakaan mulla.Joskus kauan sitten madalsin ke30:stä keulaa ja siitä tuli aivan kauhea ajettava,sitä piti tosiaan ajaa.Takajousijumppaa kun pääset tekemään niin pudota samassa suhteessa,sitten voisi ajettavuus säilyä?

[MikaN]

tolppajumppaa harrastettu ja lopputulokseen olen tyytyväinen noin 70mm madaltu

tästä lähdettiin


ja tämmönen tuli



vielä pitäs pähkäillä että mitkä jarrut menis helpolla. ta40 jarruosat olisi mutta kokeilisko tuota ce70 jarruja asennella

jospa nuo kuvat näkyy. kokeilen tuota aijaa.comia kun oli tuo photobucketti menny tuommoseksi

[MikaN]

Ei näy kuvat,ainakaan mulla.Joskus kauan sitten madalsin ke30:stä keulaa ja siitä tuli aivan kauhea ajettava,sitä piti tosiaan ajaa.Takajousijumppaa kun pääset tekemään niin pudota samassa suhteessa,sitten voisi ajettavuus säilyä?

juuh, tuosta photobucketista tuli tuommonen niin ei näy kuvat. laitoin aijaa.com niin jospa sieltä näkys nyt

tuo lähtökohta oli kyllä aika karu kun mahtui noin 7 sormea kaaren ja renkaan väliin edessä nyt menee ehkä noin 1 sormi miten madalsit ke30?

tuohon tuli nyt ta22 tolpat camryn lyhemmillä patruunoilla. kääntövarsiksi ta12 ja samaten myös jouset ta12. navat on ta40. ei nuo ainakaan kovin luonnottomassa asennossa eturenkaat ole. pitää jossakin vaiheessa pyöriensuuntauksessa käyttää.
eikös se ole pääasia että näyttää hyvältä, ajettavuus sivuseikka

[Tate]

Se madallus tapahtui ihan vaan laikalla jouset poikki ja voi pyhä jysäys minkälainen ajettava,vaikka aikaa on kulunut siitä parikymmentä vuotta niin nään painajaisia vieläkin ,maitopurkki kyydissä ajoi 10 km niin se oli muuttunut kermaksi,kyllä se pompotti niin pahasti keulaa Mutta sullahan tuo madallus on tapahtunut viisaasti,uskoisin että ajettavuus on ehkä jopa parantunut.Hyvännäkönen on ollut lähtökohta.HT on kyllä yksi kauneimmista Corollien malleista.

[kyyry]

mulla oli ke30:ssä escortin 190lbs rallijouset, carinan tolppa ja siihen sovitettu turbo galantin iskari. pysty soratielläkin vetää lujaa.
noita foortin jousia sai 3 erii pituutta, en muista kui pitkät ne oli.
omasta mielestä oli hyvä.

[MikaN]

Se madallus tapahtui ihan vaan laikalla jouset poikki ja voi pyhä jysäys minkälainen ajettava,vaikka aikaa on kulunut siitä parikymmentä vuotta niin nään painajaisia vieläkin ,maitopurkki kyydissä ajoi 10 km niin se oli muuttunut kermaksi,kyllä se pompotti niin pahasti keulaa Mutta sullahan tuo madallus on tapahtunut viisaasti,uskoisin että ajettavuus on ehkä jopa parantunut.Hyvännäkönen on ollut lähtökohta.HT on kyllä yksi kauneimmista Corollien malleista.

no sitten ei ihmekkään kyllä tuon tein niin että vielä ajettavuus säilysi tai ainakin yritin

[MikaN]

mulla oli ke30:ssä escortin 190lbs rallijouset, carinan tolppa ja siihen sovitettu turbo galantin iskari. pysty soratielläkin vetää lujaa.
noita foortin jousia sai 3 erii pituutta, en muista kui pitkät ne oli.
omasta mielestä oli hyvä.

juuh, pitääpä laittaa mieleen tuo variaatio jos joskus rupean muokkaamaan tuota alusta hommaa uudestaan

[MikaN]

tämä päivä meni mukavasti hooteen kimpussa asentelin pyyhkijän varret ja pissapojat. pakoputken tein loppuun ja korjasin moottorista nestevuodon, samalla käyttelin moottorin normaali lämpöön

ensi viikolla ruveta tuohon jarrujumppaan ja pitää vaihdelaatikkoon vaihtaa takapään stefa kun oli melkoisen lammikon tehnyt tuonne tallin lattille.

jospa pääsisi kohta tuota autoa testaamaan kun koko aikana olen muutama sata metriä ajanut siirrelly säilytyspaikasta tuonne talliin ja takasin noin 50m per reissu

[otra81]

Sehän liikkuu sitten 2viikonpäästä. Jarruja ei pitkään laittele. Osat varmaan löytyy hyllystä.

[MikaN]

Sehän liikkuu sitten 2viikonpäästä. Jarruja ei pitkään laittele. Osat varmaan löytyy hyllystä.

olis siinä vielä lehtijousien vaihtoa ja ruostesuojauksia että sais peltiosat paikoilleen. etulokarit on vaan parilla pultilla kiinni. sitten pitäs kiillottaa nuo edellisen omistajan aloittamat maalipinnan hionnat

viikolla pystyy värkkäilee kun työpaikka on kotipaikan vieressä. ruokatuntia olen käyttänyt hyväkseni tähän hooteen osalla mutta alkaa valitettavasti viikonloppu työt nyt niin hidastuu entisestään tämän laitto.

uudet ta40 carinan jarruosat löytyy hyllystä mutta ainoat mitä uupuu niin ne pienet peltikäikäleet jarrupalojen päistä. niitä ei löydy mistään niin meinasin velipojalle ne myydä kun sillä on ta40 carina. sen takia oli tarkotus ruveta noita ce70 jarruja kokeilee tuohon ta22 etutolppiin. jos ne menee kivuttomasti niin saan minä jarruosat jo tälle viikkoa hommattua

[rojektori]

Hyvältä näyttää!

[MikaN]

Hyvältä näyttää!

pikkuhiljaa ruvennut omaakin silmää miellyttämään

[MikaN]

nyt olisi etujarrut jarrulevyjä vaille valmiit monta tuntia sai kyllä noiden ruostuneiden satuloden kanssa taistella mutta toimivat sain tehtyä jarruiksi tulevat ce70 jarrut



vaihdelaatikkoon vaihdoin takapään stefan ja samalla inostuin vaihtamaan ke70 3.9 perämurikan tuon 4.1 murikan tilalle. jospa edes vähän kierrokset tippu

tuulilasin pyyhkijät vaihdoin kanssa

tallista lähtiessä näpsin tuommosen kuvan samalla tulee tuota aijaa.comia testattua