ke70 vaijerit sopii carinan 9" rumpujarruihin. perän tankojen pultit on sitte carinan perässä paksummat. 12->14mm joo se ero oli vielä. En muista kuka laitto, mut sorvas keskittävät prikat, saman asian ajaa isot prikat 12mm rei-in ja nelipyöräsuuntaukses heppaa prikat kii perään. toki puslilla...

6,7" TA40 perän murikka tulee 2cm ulommas kuin 6" eli tarvit 2cm lyhyemmän takapätkän tai sit siirrät konetta 2cm eteenpäin. Teoriassa näin, käytännössä tiedän et on ollu vakiokartaanillakin ilman akuuttia ongelmaa Mutta, ainakin tuo on varmistettava, ettei pohjaa. 10mm on varmaan riittäv...

No jotkut on pannu ke70 kartaanilla suoraa, oikiasti sen pitäs olla lie inan lyhempi. En oo sovittanut ikään vakio jortaania, ku on niin pienin ristikoin et on aika heikko tapaus, mut kyl se 1600cc vaparin kestää. Käkkärivaijerit pitäs mennä, tai sit 9" rumpuihin sopivat vaijerit, kiinnitys sam...

No niinpä löytyy kun tietää miten ja mistä ettii :shock: Kiitti vaan vitusti! Tässä onkin yli puolivuotta etsitty ja kyselty noiden 2T mäntien perään. Nyt on hankittu vanhaa romua senverta ettei tällähetkellä noille uusille ole tarvetta :-( Olisi ollut kiva tehdä uusi moottori uusilla osilla, mutta...

Käsittääksein vain twincam koneisissa on 6.7" perä. Muuten pikkuperä, S ja T eivät risteä mistään kohtaa. TA40 6.7" perä tais mennä paikoilleen pelkällä panhardin korvan siirrolla tai kustom tangolla. Korvakoissa pieni leveys ero, mut passaa paikoilleen ja tukivarsigeometria sama, jousilau...

No ebay on yksi, hiukan etsintäähän tuo on, mutta rock auto, northernautoparts warehouse ja kymmeniä muita puljuja. Kyllä nytkin ennenkuin vastasin niin katsoin et löytyy. Osasta sivuilla pitää katsoa automallit läpi missä ollut ko moottoria et löytyy... Miten voi olla noin vaikiaa.. hiukan netin tu...

Tarvikkeita vakioita vastaaviakin saa...

Kato ny kuitenkin ettei rengasurat oo väljät..

Ja uusia saa tilaamalla, niin 2T kuin 3T kin.

Jos haluaa modatuilla kansilla mennä, niin normi hemiä voi myös pienentää palotilaltaan tulpan vastapuolelta, jolloin se lyhentäisi myös palorintaman matkaa ja vähentää ennakontarvetta ja sitäkautta tehoa... tosin marginaaleilla mennään.. Vaakakupissa on sitten tuo et hemihän myös virtaa hyvin palot...

hevikorolla kirjoitti:Volvo 200k männät sopii sovittamalla.

Ei tuu ruttua näilläkään vaikka päällään seisois

Tärkeintä lähinnä, että likipitäin kaikissa takaveto henkilömalleissa on sama kardaanin keskitysreikä, laippaan saa porattua uudet reiät. Ke70 on vaan niitatuilla pikkunivelillä kardaanissa ja tahdo oikein yhtään tehokkaampaa kuin vakio kestää. Ta12 on isommilla C sokkanivelillä ja kestää huomattava...

Se ei toimi imusarjasta, ei oo oikeestaan missään vehkeessä jakajan alipaine imusarjasta! rupeaa pomppimaan ennakko ja vetää ennakon joutokäynnillä täysille ja sit ku koskee kaasuun ni heittää perus ennakolle ja Boooo.. ei toimi JOS kaasuttimessa on alipainelähtö, joka on tehtaantekoinen, niin siihe...

Palotilattomilla männillä käsittääksein pitemmät tikut. On kyllä jo niin viime vuosituhannen juttuja, et voin muistaa väärinkin.

Oisko palotilallisilla männillä tarkoitetun koneen tönärit?

Pinioniin jos aikoo koskea, niin heittokellolys kuten jo mainittu, mutta myös kosketus kantsii katsoa, sekin olis hyvä saada samaan, käytetyissä ku se kosketus voi olla kulunut hiukan hassuksi ja olla vaikeahko saada kohdilleen, kun ei ole kuten uusissa. Ilman kunnon laakerityökaluja ei pinionin shi...